Malossi Air Force-Abdeckung komplett mit Schrauben für Carter Piaggio NRG – FLY – TYPHOON – VESPA – Aprilia SR – Derbi GP1 – Gilera STALKER – RUNNER

Das Sortiment an Malossi-Motorkurbelgehäusen wird um ein neues und wertvolles Juwel bereichert: Air Force, die neue Getriebekurbelgehäuseabdeckung, die mit C-One, RC-One und dem originalen Piaggio-Langkurbelgehäuse kompatibel ist. Air Force, weil seine Stärke gleichzeitig darin besteht, eine größere Luftmasse einzuführen, sie präzise auf die Getriebekomponenten zu leiten und die Kapazität zur Absaugung heißer Luft zu erhöhen. Der daraus resultierende Vorteil ist eine deutliche Reduzierung der Temperatur im Overrange-Bereich und damit eine höhere Stabilität und Haltbarkeit des Getriebes. Der im Druckgussverfahren hergestellte Air Force erhöht mit seiner Struktur die mechanische Widerstandsfähigkeit der gesamten Baugruppe erheblich und perfektioniert so ein präzises und dynamisches Fahrgefühl. Durch seine Innenform kann schließlich im hinteren Bereich der nötige Platz für die Kupplungsglocke geschaffen werden, was das für das Getriebe zur Verfügung stehende Volumen deutlich erhöht und gleichzeitig den seitlichen Platzbedarf im Vergleich zum Standard-Getriebegehäuse deutlich reduziert.

Kompatibilität:

APRILIA

MOJITO CUSTOM 50 2T

SR (Vergaser) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)

SR R (Vergaser) 50 2T LC (PIAGGIO)

SR R 50 2T LC Euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)

SR Street 50 2T LC Euro 2

DERBI

ATLANTIS - BULLET 50 2Q 2003->

GP1 50 2T LC

GP1 OPEN 50 2T LC

GP1 REVOLUTION 50 2T LC

GILERA

ICE 50 2T

RUNNER 50 2T LC

RUNNER SP 50 2T LC <-2005

RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)

STALKER 50 2T

TYPHOON X 50 2T

ITALJET

JET-SET 50 2T

PIAGGIO

DIESIS 50 2T

FLY 50 2T

NRG EXTREME 50 2T

NRG EXTREME 50 2T LC

NRG MC2 50 2T LC 1998->

NRG MC3 DD 50 2T LC

NRG MC3 DT 50 2T

NRG Power 50 2T LC Euro 4 2018->2020 (CA71M)

NRG Power DD 50 2T LC

NRG Power DT 50 2T (C453M)

TYPHOON 50 2T 2007->2010

VESPA Primavera 50 2T Euro 2 (C533M)

VESPA Sprint 50 2T Euro 2